[刑事] 車禍案件之駕駛人，即使有交通違規之行為，亦非必然具備肇事責任。

最高法院70年台上字第4289號判決要旨：「違反交通規則超速行駛，雖應受行政罰，但非當然應受刑罰，原審徒以臺灣省臺中縣汽車肇事鑑定委員會鑑定上訴人違反時速90公里之規定，即有輕微過失遽予論科，尚嫌速斷」。又最高法院76年台上字第192 號判例要旨：「刑法上之過失，其過失行為與結果間，在客觀上有相當因果關係始得成立。所謂相當因果關係，係指依經驗法則，綜合行為當時所存在之一切事實，為客觀之事後審查，認為在一般情形下，有此環境、有此行為之同一條件，均可發生同一之結果者，則該條件即為發生結果之相當條件，行為與結果即有相當之因果關係。反之，若在一般情形下，有此同一條件存在，而依客觀之審查，認為不必皆發生此結果者，則該條件與結果不相當，不過為偶然之事實而已，其行為與結果間即無相當因果關係」。按道路交通安全規則中，對於部分規定之違反，與交通事故之發生並無關連，如未依規定攜帶駕駛執照或行車執照，或無照駕駛，或駕駛未領牌照之車輛等類；部分規定之違反，則與各別交通事故發生亦無相當因果關係，如遭他車追撞，前車乘載人數超過規定等類。此等與發生交通事故無因果關係之違反道路交通安全規則行為，自無排除其適用信賴原則之必要，此即交通違規之行政處罰與刑事責任應予分離認定，非必「行政違規行為即有過失」，而應考量「違規是否為肇事原因」，意即違規行為與肇事是否有因果關係，方得據為認定過失之據。