臺灣高等法院臺中分院 99年度上易字第130號：
「本件上訴人係在紅燈不得左轉之情況下左轉，固堪認定，然被上訴人於停等線上等紅燈轉換成綠燈時，固可起步前行，然其竟未發現前方車道上，有上訴人之車輛正在左轉而發生正面碰撞，且上訴人之車頭凹陷，前擋風玻璃因被上訴人彈到車上撞毀，足見其未注意車前狀況，亦車速甚快，衝力很大所致，足見被上訴人未隨時作應變之準備，自亦有過失。衡量被上訴人在綠燈有用路權之情況下，未注意前方狀況，隨時採取必要之安全措施，其過失雖屬輕微，然不能謂為全無疏忽。斟酌兩造之過失比例，應認上訴人闖紅燈，應負90%之過失責任，被上訴人應負10%之過失責任。」
「本件上訴人係在紅燈不得左轉之情況下左轉，固堪認定，然被上訴人於停等線上等紅燈轉換成綠燈時，固可起步前行，然其竟未發現前方車道上，有上訴人之車輛正在左轉而發生正面碰撞，且上訴人之車頭凹陷，前擋風玻璃因被上訴人彈到車上撞毀，足見其未注意車前狀況，亦車速甚快，衝力很大所致，足見被上訴人未隨時作應變之準備，自亦有過失。衡量被上訴人在綠燈有用路權之情況下，未注意前方狀況，隨時採取必要之安全措施，其過失雖屬輕微，然不能謂為全無疏忽。斟酌兩造之過失比例，應認上訴人闖紅燈，應負90%之過失責任，被上訴人應負10%之過失責任。」
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